Se siete dei motociclisti alle prime armi, la moltitudine di opzioni per i caschi da moto potrebbe intimidirvi. Dopo tutto, è la vostra preziosa vita che dipende da questa piccola ma fondamentale decisione.
Naturalmente, può essere una tentazione scegliere un casco di bell’aspetto, ma il casco non deve essere solo estetico. La buona notizia è che il mercato è ora pieno di diversi tipi di caschi da moto LS2. Quindi, prima di prenderne uno, è bene conoscere la struttura di base di un casco.
Guanciali
Solo alcuni tipi di caschi sono dotati di guanciali, in particolare quelli a tre quarti e quelli integrali. Le imbottiture si appoggiano alla guancia e possono essere rimosse per facilitare la pulizia. Possono anche essere personalizzati, in modo da adattarsi alla forma del viso. Si tratta di una funzione di comfort utile se si condivide spesso il casco.
Sottogola
Il sottogola fissa i caschi da moto e li mantiene saldamente sulla testa durante la guida. Spesso è realizzato con un materiale intrecciato e fissato con un paio di anelli a D. Un tessuto analogo lo ricopre e permette di eliminare il sudore. La mentoniera deve permettere di inserire solo due dita tra la cinghia e il mento, purché sia fissata correttamente.
Visiera o schermo facciale
La visiera o schermo facciale è una funzione di sicurezza che protegge gli occhi e il viso da tutti i detriti, lo sporco e persino gli insetti. In genere sono staccabili per consentire una più facile pulizia e sostituzione.
Alcuni caschi da moto LS2 hanno anche visiere trasparenti, consigliate per i gradi di scarsa illuminazione. Altri caschi hanno anche design colorati. I diversi colori sono adatti e disponibili per diverse condizioni climatiche e atmosfere di guida.
Fodera che assorbe l’influenza
La fodera in EPS assorbi-influenza si trova all’interno del rivestimento esterno. Il suo scopo principale è quello di assorbire gli urti e spostare la potenza in caso di incidente. In parole povere, il rivestimento esterno protegge la testa da oggetti estranei, mentre la fodera impedisce il trasferimento di energia alla testa.
Guscio esterno
La calotta esterna è la parte del casco da moto vista dall’esterno. Spesso è realizzata in plastica stampata, policarbonato, kevlar o fibra di carbonio. Alcuni caschi da moto LS2 presentano anche una combinazione di questi diversi materiali. Il suo scopo è quello di proteggere la testa durante un effetto o un’abrasione.
Strato imbottito
Mentre la fodera è una caratteristica di sicurezza e protezione, lo scopo principale dello strato imbottito è la comodità. È la parte del casco che sostiene la testa quando lo si indossa, indipendentemente dal tipo di casco scelto.
Bocchette
Le prese d’aria sono fondamentali sia per la sicurezza che per la comodità generale. Mantengono la testa fresca e aiutano a vaporizzare il più possibile il sudore e gli odori. Pur essendo un must per i caschi integrali e a ¾, non esistono regole ferree sul loro aspetto. I diversi marchi e fornitori hanno i loro suggerimenti e le loro versioni di prese d’aria.
Per trovare i migliori caschi da moto è necessario conoscere le parti fondamentali che compongono la loro struttura.
